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Eugene Laverty protagonizará un emocionante retorno la próxima temporada al Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike con el único objetivo de ganar el título de WorldSBK.

El piloto irlandés, que permaneció en activo en WorldSBK entre 2011 y 2014, cuenta en su palmarés con 13 victorias y 33 podiums, de un total de 104 carreras. En la temporada 2013 finalizó en segunda posición por detrás de Tom Sykes. Tras dos años en el Campeonato del Mundo de MotoGP, donde su mejor resultado fue el cuarto puesto conseguido en el pasado Gran Premio de Argentina, su vuelta en 2017 a WorldSBK le verá formar parte en el equipo Milwaukee Aprilia.

"Estoy muy contento de volver al Campeonato de la mano de Aprilia", ha comentado el piloto de Ballymena a WorldBK.com. "Mi paso por World Superbike fue una etapa de la que guardo muy buen recuerdo.  Tras dos años en MotoGP he aprendido mucho. Ha habido momentos difíciles, por supuesto, pero también he mejorado mucho como piloto y ahora mi objetivo está puesto en la siguiente etapa de mi carrera.

Estoy realmente motivado. Estos dos últimos años me encontraba a medio camino y mi objetivo era mejorar. Así que volver con una Aprilia de fábrica, que te permita la posibilidad de ganar carreras y luchar por el título, te da un enfoque diferente para el que estoy preparado.

Será una temporada apasionante. Hay un motón de pilotos fuertes y habrá más el próximo año, contando con la llegada de Stefan Bradl (que viene de MotoGP) y con mi vuelta. Va a estar muy disputado. Está claro que Jonathan Rea es el Campeón del Mundo y está liderando la categoría otra vez, es el hombre a batir y no va a ser fácil, pero hay muchos pilotos motivadísimos con ganas de superarlo. Vuelvo con un único objetivo: ser Campeón del Mundo".

Eugene Laverty comenzó a competir con 16 años en Gran Bretaña. Antes de llegar a World Superbike, comenzó compitiendo en 2008 en el Campeonato del Mundo FIM de Supersport durante tres temporadas, en las que consiguió 12 victorias. No le fue posible conseguir la corona en 2009 frente a Cal Crutchlow por una diferencia de siete puntos, y en 2010 se le volvió a escapar de las manos, a favor de Kenan Sofuoglu, por un margen de once puntos, lo que le convirtió en subcampeón durante dos temporadas consecutivas.